1、最大功率 

发动机工作时输出的功率与发动机转速有关。当发动机转速达某一值时，输出功率为最大，成为发动机最大功率。同时，发动机最大功率时对应的转速，基本上就是发动机的最高转速。轿车或者客车发动机最大功率时的转速要高于载货汽车，以便适应其高速行驶的需要。最大功率的单位为千瓦。 

2、最大扭矩 

发动机工作时，输出扭矩也是随转速变化而变化的。当达到某一转速时，输出扭矩最大，称之为最大扭矩，单位为牛顿·米(也有千克·米，两者换算是1千克·米=9.8牛顿·米)。最大扭矩时对应的发动机转速低一些对汽车尤其是载货汽车正常行驶是非常有利的。当汽车行驶阻力增大（例如爬坡）会使车速降低，导致发动机转速也降低。发动机转速降低会使发动机输出扭矩增大，以克服增大的行驶阻力，防止汽车车速进一步降低。
不论是最大功率还是最大扭矩，都必须将加速踏板踩到底才可能达到。 

3、最低燃料消耗量 

发动机每千瓦功率每小时消耗的燃料量称为燃料消耗率。燃料消耗率也和转速有关。当达到某一转速对，燃料消耗率为最低，称之为最低燃料消耗率，单位为克／（千瓦、小时）。一般要求发动机在一个宽广的转速范围内都具有较低的燃料消耗率，最低燃料消耗率对应的转速应位于常用转速范围。 

4、升功率 

发动机每升工作容积发出的功率称之为升功率。可用来衡量发动机的强化程度。一般多用提高发动机转速的方法来提高升功率。因此升功率大的发动机转速高，体积小。 

5、比重量 

发动机净重与发动机最大功率之比。衡量发动机重量利用程度。 

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自动排档车的档位标识

P─停车档,汽车静止是使用并同时拉紧手刹. 
R─到车档,作用与手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档. 
N─空档,作用与手动空档相同,在汽车暂停是使用. 
D─前进档,一般路面行使时使用,会更据车速和路面情况,自动更换合适的工作档位. 
L─低速档,也叫爬坡档,它会限制自动换档的范围,增强扭力,输出较大的动力. 
S─行车档,与D档相同. 
M─人工档,放入此档,可以变换为人工档位,此时自动排档车变为人工排档车. 
W─雨雪档,在湿滑地面和雪地里驾驶,应选择此档位. 
E─经济档,选用此档,可以省油. 
OD─超比档,又叫高速档,它会输出超出通常传动比的速率,在高速驾驶中采用.